Учење управљања возилом

Пустите да ауто није луксуз, већ средство кретања, али ово је средство угодног кретања и питање «Како научити да возите аутомобил» ни на који начин не радим на модерној жени

Данас је аутомобил независност и слобода, удобност и престиж, па чак и ако немате аутомобил, онда и даље сањате о њеној куповини и планирате да добијете возачку дозволу.

На први поглед изгледа да ако добар део човечанства сруши иза точка, тада је то питање «Како научити брзо возити аутомобил» Решавање једноставних и једноставних. Да бисте возили аутомобил, морате не само да знате правила кретања и моћи их практично применити, али и научите да осетите аутомобил.

Наравно, без познавања уређаја аутомобила, не уче, али што је најважније – осећате се за точко и самоуверено, али не свима се суочавају са њим.

Узбуђење и страх

По први пут је оштећен за волан аутомобила, без узбуђења, није могуће без узбуђења, али нервоза за екстремне услове је само одложено процес учења, тако да морате да се смирите и верујете у свој сан. Најважнија ствар се не боји да се седнете иза точка или бар не размишљати о томе.

Чак и ако неки имају месец дана студија, страх од одласка на пут и даље почиње страхом аутомобила. Не прелазите страх – нећете моћи да одговорите на питање како да научите како возити аутомобил.

Запамтите да страх не помаже у управљању машином, не омета контролу аутомобила, а страх једноставно претвара возача у пешаку. Пре вожње машине пре седишта иза точка, многи од почетничких возача кажу: «плашим се».

Овај проблем није психолошки, већ само технички, особа каже да је чињеница: «Ја не Знати погон, али ја могу научити». Зато покушајте да пронађете компетентног инструктора који ће вам помоћи да научите како да вас управљају машином, а ваш страх ће проћи сама.

Одабир начина учења

Два начина увек доводе до развоја вожњих вештина:

• Тешко је научити на властитим погон;
• Једноставно – пролазите обуку у покретној школи.

Увек постоји шанса да се затражи помоћ возача – пријатеља или рођака, који је искривљен више од једне године. Али да ли ће неко стално радити са вама? Тешко питање, чак и ако ви «даће пуњач», Знање које нећете добити.

Међутим, најистакнутија опција ће бити жалба за помоћ приватном инструктору. Међутим ће летети за вас «у пени», Али постоји шанса да се на појединачном програму добије знање и вожње.

А ако сте будући возач – ауто-дама, приватни инструктор је ваша шанса, јер образовни процес у покретачкој школи не узима у обзир импулсивност и емотивност женског лика.

Ако планирате да примате возачку дозволу, учење је најлакше започети у покретној школи: и добити знање и права ће постати лакше. Возачка школа врло погодна начин: Теоретски курс ће проћи, они ће се напрезати на симулатору, а искусан инструктор вожње ће прочитати. Посебно се све ваше часове припремају за испит.

Можете да научите како возити аутомобил и независно, данас као референтни приручник за вожњу аутомобила, можете користити видео туторијале које преузму са Интернета.

Да ли могу до Покушајте сами као управљачки програм да користи аутосимулатор, на пример, «3Д инструктор». Наравно, научите како возити аутомобил уз помоћ игре неће радити, виртуелни свет ће остати фантастичан.

Нећете моћи да осећате брзину, процените удаљеност, управљач. Али све, сећате се приче о шестогодишњем дечаку из САД-а, који касни у школу, отео је аутомобил од родитеља? Млади возач обучавао се на рачунару, па се ништа не може ускраћивати унапред, али још увек вреди покушати.

Али чак и ако имате право на рукама и знањем на нивоу, не делите, без сталне обуке, ова знања не кошта ништа, али права ће бити потребна само за саобраћајну полицију.

Како сазнати како да води и асимилира основна правила вожње

Највећи опсег за возачко самоизражавање може дати ручни мењач. Наравно, то је теже управљати него електроником. Али, али, који развој у тренингу. Ваше руке и ноге раде на максимуму, можете осећати свако кретање машине.

Само током вожње можете научити све што имамо теоретски, и због тога вам не морате да развијате брзине преводних, све је чак и ТРИТ, јер се догађа у покрету током ваших путовања.

Шта бисте научили од инструктора тако да не радите на сајту у покретној школи, ако то не понављате сваки дан, то неће бити вештине ваше вожње. Штавише, ако након неколико часова успећете, то не значи да сте научили да то урадите.

Пре него што се аутоматски возите у вожњи и нећете размишљати о сваком кораку, може проћи годину или две.

Најважнија ствар је у управљању – научите како успорити, косити, вешто «Задржати» ауто на окретама и без кретена пребаците мењач.

Веома је важно да сте научили свако покретање да се осећате. Стога, када се возите да бисте скренули – покушајте да тренирате ноге сваки пут, морате да престанете да не постоји ни наговештај најмањих аутомобила.

Пребацивање трансфера само у кочињу и сваки одлазак у град, свако кочење које претвараш у вежбе. Дакле, развијате се у вожњи и години након два осећајте се слободног снажног господара.

Техника вожње

Све ваше акције у вези са органима управљања и биће означена техником вожње. Апсолутно све акције управљачког програма могу бити само у две верзије: исправно и погрешно, трећа неће бити.

Главна ствар да се одлучи о томе која је права техника вожње, али састоји се од вештина које би требало да развију све новачке управљачке програме:

1. Право слетање иза точка. Од начина на који ће се столица конфигурирати под вама, јер ћете бити згодни у њему, стварање критичне ситуације зависи. Главна ствар је да возач увек може имати времена за постизање радње педала и управљача. Дакле, тако да се осећате угодно на седишту вашег аутомобила, морате цртати следеће радње:

• Пронађите за себе оптималну удаљеност од волана на седиште;
• Држите волан у опуштеном положају и никад га не користите као подршку;
• Положај левог стопала у раду у вези са квачилом: готово исправљен када стопало достигне квачило;
• Положај десне ноге – кочница, стопала – зауставите пету на под. Дакле, моћи ћете да брзо реагујете у стресној ситуацији;
• Потребно је да се прилагоди тако да су ноге мање савијене у коленима, реакција на промене на путу убрзаће;
• Морате да инсталирате седиште како бисте имали максимални преглед пута;
• Појас није панацеја, већ је сачувала многе возаче и више од једном;

2. Техника управљања ротацијом. Метода управљања напајањем на точковима може се наћи само у трактору и инструктору, подучавајући такву ротацију, вероватно дуго радила на камионима. Савремени аутомобил је ротација са пресретањем, једна рука са пукотинама, без ваљања. Само такви маневри су достојни модерног аутомобила;
3. Контрола папучице. Они су само три: гас, кочница, квачило. Прво морате да управљате два. У зависности од тога колико ћете се глатко почети померати, пребацићете пренос и заустављање, биће професионални технику вашег покрета;
4. Кочница је уметност. У овом случају редослед «Дави и Рим» Не стварни. Од вештине заустављања зависиће од појаве вашег аутомобила, живаца, а понекад и живота.

Савети за прву вожњу

• Не рачунајте на оно што научите да возите само у настави. Само независне возне праксе учиниће искусног возача од вас;
• Не занемарујте сигурносни појас;
• Није сигурно у покрету, боље је кривити, огледала не могу увек да дају добар преглед;
• Када се крећете у магли, осим предавања Користите укупна светла;
• Лоша визија је увек неизвесност у вожњи, па морамо да носимо наочаре;
• Током путовања, не треба вас ометати, па искључите телефон или превести њено вибрирање.

Ако желите да возите аутомобил, покушајте да управљате својим емоцијама, само тако да можете пронаћи решења у одређеним ситуацијама. Правилна контрола је тачно независна од пода управљачког програма, али зависи од природе, тако да неки нису спремни за такву улогу и остају сувозач.

Обавезно се хвалите за свој напредак, али чак и вештина вожње развија само онај који се радује сваком напретку у себи, одмах тражи недостатке на којима треба да радите.